ঢাকা, শনিবার   ২২ জানুয়ারি ২০২২,   মাঘ ৯ ১৪২৮

ব্রেকিং:
দৈনিক প্রতিদিনের চিত্র পত্রিকার `প্রিন্ট এবং অনলাইন পোর্টাল`-এ প্রতিনিধি নিয়োগ পেতে অথবা `যেকোন কারণে` আর্থিক লেনদেন না করার জন্য আগ্রহী প্রার্থীদের এবং প্রতিনিধিদের অনুরোধ করা হল।
সর্বশেষ:
ঢাকায় মাদকবিরোধী অভিযানে গ্রেফতার ৪৮ প্রাক্তন ফুটবলার ও কোচ সুভাষ ভৌমিক মারা গেছেন খালেদা জিয়ার অবস্থা স্থিতিশীল ঢাকায় শাবিপ্রবির শিক্ষক প্রতিনিধি দল মা হলেন প্রিয়াঙ্কা চোপড়া শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান বন্ধ, পাঠদান চলবে অনলাইনে করোনার ইতিহাসে সর্বোচ্চ শনাক্তের রেকর্ড

নীরব ঘাতক বায়ু দূষণের জন্য বাড়ছে উদ্বেগ উৎকন্ঠা

মো. জিল্লুর রহমান

প্রকাশিত: ৮ জানুয়ারি ২০২২  

ছবি- প্রতিদিনেরচিত্র বিডি।

ছবি- প্রতিদিনেরচিত্র বিডি।


বিশ্বের বায়ুর মান পর্যবেক্ষণকারী সংস্থা এয়ার ভিজ্যুয়ালের প্রতিবেদন অনুযায়ী, অতি সম্প্রতি বেশ কয়েকদিন ধরেই বিশ্বের ১০০টি প্রধান শহরের মধ্যে বায়ু দূষণের দিক থেকে ঢাকা শীর্ষে অবস্থান করছে, যা অত্যন্ত উদ্বেগজনক চিত্র। প্রতিবেদন অনুযায়ী, বেশ কয়েক দিন ও রাতের বেশির ভাগ সময় বাংলাদেশের রাজধানীর বায়ু ছিল খুবই অস্বাস্থ্যকর। বায়ুদূষণের তালিকায় দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে পাকিস্তানের লাহোর, তৃতীয় স্থানে ভারতের কলকাতা ও চতুর্থ ভারতেরই আরেক শহর দিল্লি। খুবই ভয়াবহ চিত্র, সবগুলো শহরই দক্ষিণ এশিয়ার!

 

এর আগে ২০২০ সালের মার্চে সুইজারল্যান্ড ভিত্তিক গবেষণা সংস্থা আইকিউএয়ারের বায়ু দূষণে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত দেশের তালিকায় বাংলাদেশের নাম উঠে আসে। সংস্থাটি ২০২০ সালের বিশ্বের বায়ুর মানের ওপর ভিত্তি করে ওই তালিকা প্রস্তুত করে এবং এর বৈশ্বিক বায়ুর গুণাগুণ প্রতিবেদন ২০২০ বলছে, বাংলাদেশের বায়ুর মান বিশ্বে সবচেয়ে খারাপ, যেখানে ২০২০ সালে রাজধানী ঢাকা দ্বিতীয় সর্বাধিক বায়ু দূষিত শহর এবং দক্ষিণ এশিয়ায় সবচেয়ে বেশি বিশ্বের দূষিত অঞ্চল বাংলাদেশ প্রথম, ভারত দ্বিতীয় এবং পাকিস্তান তৃতীয়। এছাড়া বিশ্বের ৫০টি সবচেয়ে দূষিত শহরের মধ্যে ৪২টি এ অঞ্চলে। বিশেষজ্ঞরা বলেছেন বাংলাদেশ ২০১৮ সাল থেকে সবচেয়ে খারাপ দূষিত দেশের তালিকায় শীর্ষে রয়েছে এবং এই ফলাফল অনুসারে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পরিস্থিতির মোটেও উন্নতি হয়নি, এটা অত্যন্ত উদ্বেগজনক চিত্র।

 

আইকিউএয়ার এর গবেষকরা ১০৬টি দেশের বায়ু দূষণের তথ্য বিশ্লেষণ করে ২.৫ পিএম বায়ু দূষণ পরিমাপ করেছেন, যা একটি সূক্ষ্মাতিসূক্ষ্ম দূষণকারী উপাদান এবং এটি একটি গুরুতর স্বাস্থ্য ঝুঁকির কারণ। প্রতিবেদনে আরও সতর্ক করা হয়েছে, প্রতি ৭৭.১ মাইক্রোগ্রাম ঘনমিটার (mcg/m3) বাতাসে বাংলাদেশে গড় বার্ষিক পিএম ২.৫ ঘনত্ব ছিল, যা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার সুপারিশকৃত মানদন্ডের সাত গুণ বেশি। এই অঞ্চলে আনুমানিক ১৩-২২ শতাংশ মৃত্যু বায়ু দূষণের প্রভাবের সাথে যুক্ত এবং এটা সংশ্লিষ্ট এ অঞ্চলের জিডিপির ৭.৪ শতাংশ খরচের সমান।

 

২০২০ সালে সমস্ত ভারতীয় শহর ২০১৮-এর তুলনায় বায়ু মানের উন্নতি পর্যবেক্ষণ করেছে এবং  ২০১৯ এর তুলনায় ৬৩ শতাংশ উন্নতি হয়েছে। ঢাকা বিশ্বের দ্বিতীয় দূষিত রাজধানী যেখানে প্রতিবেদনে প্রতি ঘনমিটারে ৭৭.১ মাইক্রোগ্রামের বার্ষিক গড় পিএম ২.৫ ঘনত্বের উল্লেখ করা হয়েছে, অন্যদিকে প্রতি ঘনমিটারে ৮৪.১ মাইক্রোগ্রামের গড় বার্ষিক পিএম ২.৫ ঘনত্ব নিয়ে দিল্লি তালিকার শীর্ষে রয়েছে। প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২০ সালে বিশ্বের ১০৬টি পর্যবেক্ষণ করা দেশের মধ্যে মাত্র ২৪টি বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার পিএম ২.৫ এর বার্ষিক নির্দেশিকা পূরণ করেছে।

 

অন্যদিকে, যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক হেলথ ইফেক্টস ইনস্টিটিউট এবং ইনস্টিটিউট ফর হেলথ মেট্রিক্স অ্যান্ড ইভালুয়েশন ২০২০ সালে উল্লেখ করেছিল, বায়ুর দিক থেকে দক্ষিণ এশিয়া বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত অঞ্চল। বাংলাদেশে পরিস্থিতি বিশেষ করে ভয়াবহ, বায়ু দূষণের কারণে তখন ১.৭৩ লাখ মৃত্যু হয়েছে এবং সমগ্র জনসংখ্যা এমন এলাকায় বসবাস করছে যেখানে বায়ুর গুণমান একেবারেই নিরাপদ বলে গন্য করা হয় না। প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে, বায়ু দূষণ বাংলাদেশে উচ্চ রক্তচাপের পরে দ্বিতীয় প্রধান স্বাস্থ্য ঝুঁকির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে এবং আমাদের আয়ু আরও প্রায় ১.৩ বছরের সর্বোচ্চ প্রত্যাশিত লাভ দেখতে পেত যদি বায়ু দূষণের মাত্রা বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার নির্দেশিকা মেনে চলত।

 

বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরের তালিকায় ঢাকার আধিপত্যের একটি বড় কারণ হল সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বাণিজ্যিক ও নির্মাণ কার্যক্রমের বৃদ্ধি। শহরের বায়ু দূষণের দুটি প্রধান উৎস শিল্প বর্জ্য এবং যানবাহন নির্গমন থেকে আসে। ঢাকার আশেপাশে প্রায় ২২৯৫টি ইটের ভাটা রয়েছে যা বাতাসে সূক্ষ্ম কণা নির্গত করে। বায়ু দূষণের জন্য চলমান মেট্রো রেল নির্মাণ প্রকল্পকে সবচেয়ে বেশি  দায়ী করা হয় যা শহরের বেশিরভাগ উল্লেখযোগ্য অংশে যানজটের সৃষ্টি করেছে।

 

তা ছাড়া, ধূমপান, এয়ার কন্ডিশনার থেকে জীবাশ্ম জ্বালানী পোড়ান, কয়লা চালিত বিদ্যুৎকেন্দ্রে খোলাখুলিভাবে পোড়ান, পৌরসভা ও কৃষি বর্জ্য পোড়ান, নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গত করে যা মহানগরের বায়ুর গুণমানকে "অস্বাস্থ্যকর" করে যা একটি নীরব ঘাতক হিসেবে কাজ করে এবং গুরুতরভাবে স্বাস্থ্য ঝুঁকি বিবেচনা করা হয়। উচ্চ মাত্রার বায়ু দূষণের সংস্পর্শে বিভিন্ন ধরনের প্রতিকূল স্বাস্থ্যের ফলাফল হতে পারে। এটি শ্বাসযন্ত্রের সংক্রমণ, হৃদরোগ এবং ফুসফুসের ক্যান্সারের ঝুঁকি বাড়ায়। বায়ু দূষণকারী স্বল্প এবং দীর্ঘমেয়াদী গুণাগুণ উভয়ই স্বাস্থ্যের ঝুঁকির সাথে জড়িত। আরও গুরুতর প্রভাবে এগুলো সুস্থ ব্যক্তিদের অসুস্থ করে তোলে এবং এক্ষেত্রে শিশু, বয়স্ক এবং দরিদ্র মানুষ বেশি সংবেদনশীল। বায়ু দূষণ স্বাস্থ্যের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর, অত্যধিক অকালমৃত্যুর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত এবং সূক্ষ্ম ২.৫ পিএম কণা যা ফুসফুসের পথের গভীরে প্রবেশ করে।

 

২০১৯ সালের ২৬ নভেম্বর হাইকোর্ট সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে রাজধানীর বায়ু দূষণ কমাতে ঢাকা ও এর আশেপাশের এলাকার সব অবৈধ ইটভাটা বন্ধ করতে নির্দেশ দেন। আদালত রাজধানী ঢাকায় বায়ু দূষণের কারণ চিহ্নিত করে একটি নির্দেশিকা প্রণয়নের জন্য সরকারকে একটি কমিটি গঠনের নির্দেশ দিয়েছিল এবং আইনগত ব্যবস্থা নিতে পরিবেশ অধিদপ্তরকে সপ্তাহে দুবার মোবাইল কোর্ট পরিচালনার নির্দেশ দিয়েছিল। ঢাকায় বায়ু দূষণের ওপর বিশ্বব্যাংক ও পরিবেশ অধিদপ্তর এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বায়ু দূষণের এক নম্বর কারণ হল ইটভাটা এবং নরওয়ের একজন বিশেষজ্ঞও একটি গবেষণায় উল্লেখ করেছেন রাজধানী শহরের বায়ু দূষণের ৫২% কারণ ইটভাটা। ইট ভাটা আসলে, পরিবেশ সম্পর্কিত আইন এবং এর যথাযথ সচেতনতা সম্পর্কে আমাদের গুরুতর উদাসীনতা রয়েছে। শহর বা শহরের রাস্তা পরিষ্কার এবং নদীকে দূষণমুক্ত করতেও আমাদের নেতিবাচক মনোভাব রয়েছে।

 

সম্প্রতি ট্রান্সপারেন্সি ইন্টারন্যাশনাল বাংলাদেশ (টিআইবি) এক গবেষণা প্রতিবেদনে বলছে, পরিবেশ অধিদপ্তর দুর্নীতিতে নিমজ্জিত। পরিবেশ ছাড়পত্র দেওয়া ও নবায়ন দুর্নীতির বড় ক্ষেত্র। এ ছাড়া পরিবেশ দূষণকারী প্রতিষ্ঠানের মালিকদের সঙ্গে অধিদপ্তরের কর্মকর্তা-কর্মচারীদের যোগসাজশ রয়েছে। এক্ষেত্রে পরিবেশগত ছাড়পত্র পেতে ৬৬ শতাংশ শিল্পকারখানাকে নিয়ম বহির্ভূতভাবে অতিরিক্ত টাকা দিতে হয়। শ্রেণিভেদে এই অর্থের পরিমাণ ৩৬ হাজার থেকে ১ লাখ ৯ হাজার টাকা পর্যন্ত। এ ছাড়া আবাসিক এলাকায় শিল্পকারখানা স্থাপনের আইনি বিধান না থাকলেও ৭২ শতাংশ কারখানার অবস্থান আবাসিক এলাকায়। গবেষণায় আরও দেখা যায়, কমলা-খ ও লাল শ্রেণিভুক্ত কারখানার পরিবেশ ছাড়পত্রের সময় পরিবেশ ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা (ইএমপি) জমা দেওয়া বাধ্যতামূলক। কিন্তু ৫৭ শতাংশ কারখানা ইএমপি ছাড়াই পরিবেশ ছাড়পত্র পেয়েছে। পরিবেশ অধিদপ্তর থেকে ছাড়পত্র পেতে সব কারখানাকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের অনাপত্তিপত্র (এনওসি) দিতে হয়। কিন্তু ১৭ শতাংশ কারখানা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের এনওসি ছাড়াই ছাড়পত্র পেয়েছে। গবেষণার ফলাফলে দেখা যায়, কর্মীদের একাংশের অনিয়ম ও দুর্নীতির মাধ্যমে বড় অঙ্কের নিয়মবহির্ভূত আর্থিক লেনদেন ও তা প্রতিরোধে কার্যকর পদক্ষেপের ঘাটতিতে পরিবেশ অধিদপ্তরে দুর্নীতির প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ হয়েছে। প্রতি জেলায় এক বা একাধিক পরিবেশ আদালত থাকার কথা থাকলেও সারা দেশে মাত্র তিনটি পরিবেশ আদালত রয়েছে। অধিদপ্তরের অনুমোদিত পদের ৫৯ শতাংশে জনবল নেই। অধিদপ্তরের কাছে পরিবেশ দূষণকারী শিল্পপ্রতিষ্ঠানের কোনো তালিকা নেই।

 

জাতিসংঘের মতে, প্রতি দশজনের মধ্যে নয়জন বিশ্বব্যাপী অপরিষ্কার বাতাসে শ্বাস নেয় এবং বায়ু দূষণের কারণে প্রতি বছর আনুমানিক সত্তর লক্ষ অকাল মৃত্যু ঘটে, প্রধানত নিম্ন ও মধ্যম আয়ের দেশগুলোতে। বায়ু দূষণ হৃদরোগ, স্ট্রোক, ফুসফুসের ক্যান্সার এবং অন্যান্য শ্বাসযন্ত্রের রোগে অবদান রাখে; এটি অর্থনীতি, খাদ্য নিরাপত্তা এবং পরিবেশের জন্য হুমকিস্বরূপ এবং বায়ু দূষণকে বিশ্বের নীরব ঘাতক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। যেহেতু আমরা করোনভাইরাস মহামারী থেকে পুনরুদ্ধার করেছি, কিন্তু ওমিক্রন ভ্যারিয়েন্ট আবার আতঙ্ক তৈরি করছে, তাই বিশ্বকে বায়ু দূষণের দিকে আরও বেশি মনোযোগ দিতে হবে, যা কোভিড-১৯ এর সাথে যুক্ত ঝুঁকিও বাড়িয়ে দেয়। সুতরাং, বৈশ্বিক উষ্ণতাকে ১.৫ ডিগ্রিতে সীমাবদ্ধ করাও বায়ু দূষণ, মৃত্যু এবং রোগ কমাতে সাহায্য করবে।

 

টিআইবি বলছে, আইনগত দুর্বলতার কারণে পরিবেশ অধিদপ্তর তার ওপর অর্পিত দায়িত্ব যথাযথভাবে পালন করতে পারছে না। যতটুকু আইনি সক্ষমতা রয়েছে, তাও কাজে লাগানো হচ্ছে না। সুশাসনের প্রতিটি সূচকে ঘাটতিতে প্রতিষ্ঠানটি দুর্নীতিতে নিমজ্জিত হয়েছে। অধিদপ্তরের দুর্নীতির কারণে আবাসিক এলাকায় শিল্পকারখানা গড়ে উঠেছে। তাছাড়া, পরিবেশ দূষণ নিয়ন্ত্রণে যে মৌলিক ভূমিকা, তা পালনে পরিবেশ অধিদপ্তর ব্যর্থতার পরিচয় দিয়েছে এবং এক্ষেত্রে শর্ষের মধ্যে ভূত দেখা যাচ্ছে। পরিবেশ অধিদপ্তরের কারণে উল্টো পরিবেশ দূষণ বাড়ছে। প্রতিষ্ঠানটিকে ঢেলে সাজিয়ে দুর্নীতি-অনিয়মে জড়িত ব্যক্তিদের চিহ্নিত করে জবাবদিহির আওতায় আনা দরকার।

 

মূলত, আমরা যখন বিদেশে যাই, তখন সেদেশের আইন সম্পূর্ণভাবে মেনে চলি কিন্তু আমাদের দেশে আমরা পরিবেশ সংক্রান্ত বিষয়গুলির প্রতি গুরুতর অবহেলা দেখাই। বায়ুর মান উন্নয়নে সরকার বেশ কিছু পদক্ষেপ নিলেও মনে হচ্ছে পদক্ষেপগুলো যথেষ্ট এবং টেকসই নয়। বায়ু দূষণ শুধুমাত্র একটি পরিবেশগত সমস্যা নয়; এটি জনস্বাস্থ্যের দুর্দশার একটি প্রধান উৎস এবং এই পর্যায়ে কর্তৃপক্ষের উচিত এটিকে জরুরি নীরব ঘাতক হিসাবে বিবেচনা করা এবং অবিলম্বে পদক্ষেপ নেওয়া।

 

লেখক: ব্যাংকার ও কলাম লেখক,
সতিশ সরকার রোড, গেন্ডারিয়া, ঢাকা।

এই বিভাগের আরো খবর